Обогреватель из старой чугунной батареи не хуже магазинного

При замене элементов системы отопления в своей квартире, старые чугунные батареи обычно выбрасывают. Вместе с тем, такой радиатор можно превратить в эффективный обогреватель, который будет служить не хуже магазинного аналога. Подобные изделия чаще всего используют в межсезонье, когда центральное отопление еще не функционирует, либо на даче или в гараже.

Наиболее распространен вариант обогревателя на основе ТЭНа. Такой элемент приобретают в строительном магазине. Помещенный в теплоноситель, ТЭН очень эффективен, имеет малые размеры и абсолютно безопасен в повседневной эксплуатации.

Электронагреватель не может работать без теплоносителя. В качестве такового используется обычная вода или специальное техническое масло. В домашних условиях мастера применяют трансформаторное масло. Оно не пригорает и совершенно безопасно. Единственным недостатком такого теплоносителя является его высокая стоимость.

Любая жидкость, используемая в качестве теплоносителя для самодельного обогревателя, имеет свой коэффициент расширения. Чтобы избежать аварии и других неприятных последствий, чугунный радиатор нужно заливать на 80 %. Нагреваясь, теплоноситель заполнит практически все внутреннее пространство батареи.

Для безопасной эксплуатации чугунного обогревателя, следует учитывать и другие моменты. Например, его нельзя оставлять без присмотра включенным в сеть. Температура теплоносителя не должна превышать 80 градусов Цельсия. Нарушение этого условия приведет к резкому повышению давления внутри радиатора, что неминуемо повлечет аварию.

Чтобы избежать этого, нагреватель следует оборудовать датчиками аварийного отключения или термореле. Электрические провода нужно тщательно изолировать, а само устройство не использовать в помещениях с высокой влажностью.

Работу по изготовлению обогревателя начинают с промывки старого радиатора от грязи и отложений. Затем в нижней пробки батареи сверлят отверстие, соответствующее диаметру резьбовой части нагревателя. ТЭН устанавливают в нижнюю часть радиатора и хорошо фиксируют в пробке. Для герметизации используют специальные прокладки, идущие в комплекте с нагревателем или ФУМ-ленту.

Далее, все остальные отверстия радиатора закрывают заглушками. В одной из пробок устанавливают воздухоотводящий клапан или кран. Радиатор заполняют теплоносителем, удаляя воздух через клапан. Для проверки герметичности батарею оставляют на несколько часов. Если течи нет, обогреватель подключают к сети и запускают в работу.

Новые публикации выходят ежедневно на нашем канале в Яндекс.Дзене

Перейти в Яндекс.Дзен.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.