3 способа самостоятельно починить спущенное колесо

Большинство автомобилистов сталкивалось с проблемами, которые им доставляли спущенные колеса. Очень хорошо, если неисправность обнаруживается в дневное время, на стоянке, да еще и в непосредственной близости от специализированной мастерской. Гораздо хуже, если неприятность с колесом случается на трассе, а в багажнике нет запаски. В этом случае придется рассчитывать только на свои силы.

 

 В отсутствии запасного колеса, спущенную шину нужно осмотреть со всех сторон на предмет наличия повреждений. Ими могут оказаться разрывы, торчащий металлический корд или сильный износ резины. В подобных ситуациях отремонтировать колесо уже не получится. Но если сразу выявить причину неисправности не удалось, колесо следует попытаться накачать автомобильным компрессором или насосом. Наличие даже небольшого давления в шине, поможет выявить место нарушения герметичности. В зависимости от степени, повреждение ликвидируют тем или иным способом.

  • Самой распространенной причиной утечки воздуха из шины, является выход из строя золотника. Чтобы выяснить это, снимают защитный колпачок и накачивают колесо. Отсоединив шланг компрессора, вентиль смачивают водой. Если сразу же появляются пузырьки воздуха, то золотник неисправен и подлежит замене. После этого остается вновь накачать колесо, установить защитный колпачок и продолжать движение; 
  • Довольно часто причиной прокола служит гвоздь или другие острые предметы. Для починки покрышки потребуется любой водостойкий клей и резиновый жгут. Этими материалами лучше запастись заранее и возить их с собой в багажнике. Жгут разрезают на несколько узких полосок, а затем складывают их вместе. Место прокола очищают от грязи и протирают насухо.

 Затем, используя узкую отвертку, отверстие в шине максимально расширяют и по возможности заполняют клеем. Пока он не высох, полоски жгута складывают пополам и также обильно смазывают клеем. При помощи той же отвертки, жгут проталкивают в отверстие, оставляя снаружи концы, длиной два-три сантиметра. Дождавшись полного высыхания клея, лишние части жгута обрезают и накачивают покрышку. Обычно, подобного ремонта хватает, чтобы добраться до дома или ближайшей мастерской; 

 

  • Для бескамерных шин характерна утечка воздуха по окружности обода. Подкачав колесо, место сопряжения диска и шины поливают водой. Пузырьки укажут место утечки воздуха. Для устранения неисправности, шину вытирают насухо. На место утечки наносят клей и дожидаются его полного высыхания. После этого накачивают колесо и стараются быстрее добраться до мастерской.

Новые публикации выходят ежедневно на нашем канале в Яндекс.Дзене

Перейти в Яндекс.Дзен.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.