Оригинальная печь из тормозных барабанов своими руками

Печи-буржуйки широко используются для обогрева разных помещений. Их делают из отрезка трубы большого диаметра, металлической бочки. Надежной и красивой получается конструкция из тормозных дисков, которыми оборудуются колеса грузовых автомобилей.

Для изготовления печи необходимо три тормозных барабана. Кроме того, подготавливают: термостойкую краску; лист и полосу из металла; металлическую трубу и прут; крепеж. Для работы требуется: болгарка с отрезным и шлифовальным диском; аппарат для сварки; тиски; молоток.

В расширенной части одного тормозного барабана болгаркой устраивают прямоугольный вырез высотой 12 и шириной 25 см. Изготавливают ящик для золы из листового металла и вырезанной пластины. По центру последней приваривают ручку, которую берут от молотка сварщика. Она содержит пружину, потому не бывает никогда горячей и за нее можно без опаски браться.

Размещают барабан с вырезом суженной частью вверх. Сверху устанавливают второй (уширенной частью вверх) и соединяют его с нижним болтами.

Из узких металлических полос изготавливают с помощью сварки решетку. Размещают ее в нижней части второго барабана – она будет перекрывать отверстие, выполняя роль колосников.

Вырезают из листового металла полосу шириной, равной ширине уширенной части тормозного барабана. Ее изгибают и приваривают к верхнему краю второго барабана, к круговому выступу. В верхней части, изнутри, приваривают металлическую полосу и располагают сверху третий барабан уширенной частью вниз.

Готовят из листа металла верхнюю крышку диаметром, равным размеру торца суженой части барабана. Разрезают ее на две части, отступая от центра на 2 см. Устраивают вблизи полученных углов отверстия: в меньшей части у обоих; в большей – у одного. Угол вблизи последнего скругляют, что позволит крышке открываться, вращаясь вокруг оси отверстия.

В верхней плоскости верхнего барабана вырезают болгаркой отверстие. Оно должно перекрываться сделанной ранее крышкой. В процессе вырезки оставляют участки, которые расположены в пределах устроенных в крышке отверстий. В них также высверливают аналогичные отверстия.

Части крышки соединяют с верхом третьего барабана болтовыми соединениями. Меньшую плотно, большую (на один болт) с возможностью вращения. К свободному концу последней приваривают ручку от молотка сварщика, которой будут открывать/закрывать крышку.

Из металлической трубы делают дымоход. В метре от нижнего края, в ее боковой стенке, сверлят отверстие. Через него вводят вовнутрь стержень и приваривают к нему задвижку из металла в виде круга диаметром чуть меньше внутреннего размера трубы. К внешнему концу стержня, для регулирования положения задвижки, крепят ручку от молотка сварщика. В неподвижной части крышки делают отверстие, ставят сверху трубу дымохода и приваривают.

Все элементы поделки очищают болгаркой от ржавчины, после красят термостойкой краской, выдерживающей 1000°С. Для ее закрепления печь растапливают, нагревают до 121°С, выдерживают при такой температуре полчаса и дают полчаса остывать. Дальше нагревают до температуры 240°С, выдерживают полчаса и дают остывать полчаса. Такую же процедуру проводят еще раз, доводя нагрев печи до 343°С. Далее печь используется как обычная буржуйка.

Новые публикации выходят ежедневно на нашем канале в Яндекс.Дзене

Перейти в Яндекс.Дзен.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.